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          一個汽修行業“綠島”項目每年真可以削減污染物近千噸?

          更新時間:2024-06-19 10:48 來源:中國環境報 作者: 三江魚 閱讀:953 網友評論0

          谷騰環保網訊近日,有媒體報道稱,某地的汽修行業“綠島”項目運行后,能使噴涂廢氣削減能力由60%提高到95%,每年可削減大氣污染物排放量950噸。正投身夏季污染防治攻堅戰的筆者看到此報道,眼睛隨之一亮,但也閃過一絲疑慮。

          眼睛一亮的原因是報道提到的十分明顯的減排效益,疑慮的是減排效益是否真的有那么大。筆者咨詢相關技術人員得知,雖然“綠島”減排效益明顯,但年減排950噸是理論能做到,實際上難以實現。經計算,年產100萬輛乘用車的整車生產線每年可減排450噸左右,減排950噸則需要噴涂2500萬平方米以上,而汽車維修常規噴涂面積大多在1平方米以內,也就是說年維修汽車2500萬輛才能年減排950噸,但這樣的維修量是很難達到的。目前,“綠島”項目年減排量通常在幾噸到十幾噸。

          總的來說,建設“綠島”、推廣“綠島”的初衷都是好的,但宣傳“綠島”項目可以減排950噸,可能會引起誤會。筆者認為這是一個理論與現實之間有差距的典型例子。

          近年來,理論上說得通、現實中說不好的情形時有發生,不少地方還因表述不當栽了跟頭,導致一盤好菜被炒焦,效果不盡如人意。這些事例一再警醒基層生態環境部門,既要尊重科學理論,又要兼顧現實影響,把握好兩者之間的平衡。

          首先,必須高度尊重科學理論??茖W理論為深入打好污染防治攻堅戰和推進美麗中國建設提供指導,科學數據是相關部門推動治污工作開展的重要依據之一?;鶎由鷳B環境部門要學科學、懂理論、用技術,在大力引進高水平技術人才的同時,還應引導工作人員通過扎實的學習來不斷提升科學理論水平,培育用科學理論發現問題、解決問題的良好氛圍,用科學理論推動生態環境保護工作不斷前行。

          科學理論是一面“照妖鏡”,科學的監測、分析和評估可以讓一切遮掩、虛假現象原形畢露,基層生態環境部門要始終對科學理論保持敬畏之心。比如,一些地方容易夸大工作成績,但生態環境質量有分析,生態環境品質有評估,在科學技術對照下,夸大的成績很容易出現破綻,成果反而會帶來“后果”。再比如,遮掩生態環境方面的短板問題也是經常會出現的現象,但只要秉持科學的態度去求證,哪些問題最終遮住了?是問題就遮不住,反而會越遮越大。

          同時,要充分考慮實際情形,兼顧現實影響?;鶎由鷳B環境部門對于技術報告給出的數據和結論,在采用時要充分考慮到現實情況的特殊性。對于理論上明顯偏離實際情況的,要多方求證、反復核對、科學校準,拿得準的要采取合理的處理方法予以修正、準確表述;對于確實拿不準的,不能唯“理論”,盡量不采用。特別是對于一些顯而易見和事實不符的數據、結論,絕不能因為理論上符合的就大放厥詞,從而導致工作被動。

          當然,無論是科學理論還是現實影響,生態環境保護的根本還是依賴扎實工作,離開實際成果的支撐,一切都是空談。

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